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  • 融資租賃乘風破浪,汽車新零售誰將破局_騰凱融資租賃
    融資租賃乘風破浪,汽車新零售誰將破局_騰凱融資租賃

    上傳日期:2018年11月02日 作者:admin 來源:車貸管家

             有人的地方就有江湖,有車就有汽車金融,融資租賃可謂是汽車金融江湖的一股新勢力,資本市場的加持下讓融資租賃這把戰(zhàn)火越燒越烈。新零售概念的提出恰到好處的切中了汽車市場,創(chuàng)造全新商業(yè)模式,實現(xiàn)了汽車金融江湖地位的重塑。
             馬云倡導的新零售,是由互聯(lián)網給線下零售渠道賦能,這并不是零售點用支付寶或者微信支付那么簡單,汽車新零售一定是商業(yè)模式的創(chuàng)新。融資租賃從2016年“彈個車”的廣告大幅宣傳開始,慢慢地映入人們視野。憑借低首付、靈活選擇、省去復雜手續(xù)等方式,改變了人們傳統(tǒng)的購車模式,2017年整個一年時間更是引起業(yè)界熱烈討論。
            11月16日易鑫集團在港交所掛牌上市,對于融資租賃行業(yè)來說為之一振,易鑫集團能以汽車新零售第一股順利登陸資本市場,意味著其他公司也可以走通這條路,相信在接下來幾年會有更多該模式的玩家走上市這條路。
           易鑫集團招股說明書顯示,易車和易車香港合計持股51.63%為控股股東,騰訊系持有易鑫集團股份33%,京東持股12.68%,百度持股3.51%,IDG持股0.84%。時間回到今年的2月份,易鑫集團宣布推出直租產品“開走吧”,以融資租賃模式撬動新車領域。
            4月份大搜車獲1.8億美元D輪融資,同時繼續(xù)擴大對“彈個車”產品的投入,并計劃年內完成10萬臺銷售目標,此次D輪融資距由螞蟻金服領投的C輪融資時隔不到5個月。同年11月大搜車宣布完成3.35億美金E輪融資,此輪融資由阿里巴巴領投,華平投資、春華資本、招銀國際跟投,并透露最快將在明年底IPO。
            為什么先說這兩家企業(yè),一方面是這兩家企業(yè)今年布局的重點業(yè)務之一,就是新車融資租賃業(yè)務;另一方面行業(yè)里也把這兩個玩家當做江湖的大哥看待,一個是已經成功上市的企業(yè),另一個是上市計劃已經在時間表中的企業(yè),其業(yè)務規(guī)模發(fā)展之大,背后資本實力雄厚是其他玩家無法并肩而行的。
            在大搜車獲得E輪投資后,BATJ在汽車新零售行業(yè)都已落子,易鑫淘車平臺背后站著騰訊、京東和百度,阿里巴巴集團和螞蟻金服支持大搜車。大搜車姚軍紅預言“未來的汽車新零售戰(zhàn)場上,也只有這兩個陣營有實力競爭,其他平臺的加入也只是選一邊站隊罷了”。此番話一出,整個市場掀起波瀾,其他玩家不得不認真思考自己的行業(yè)地位和前景發(fā)展。
            我們再來看看2017年度新車融資租賃的其他玩家,首先是二手車電商平臺也開始紛紛將新業(yè)務拓展至新車交易環(huán)節(jié),瓜子和優(yōu)信二手車在今年先后推出“毛豆新車網”和“新車一成購”。
            二手車行業(yè)多年的深耕與布局,所積累的服務能力與基礎設施在新車銷售中同樣優(yōu)勢明顯。一方面,成熟的車源管理、車輛檢測、金融產品、車輛交割等服務,能夠為消費者提供一站式購車體驗;另一方面,強大的風險管控、車輛殘值評估與處置能力,更可有效降低銷售風險、保證車輛后期價值最大化。此外,倉儲以及門店布局能力也將為消費者服務、保障消費者利益提供更堅實的支撐。
            除此此外,花生好車國內第一家開創(chuàng)汽車直租業(yè)務的企業(yè),先后獲得峰瑞資本,京東金融投資,并在今年6月份獲得過億元的融資。
            第一車貸今年7月份上線“夢享車”,開啟To C交易服務,據了解第一車貸由中信集團、北汽集團、經緯創(chuàng)投、華創(chuàng)資本、酉金資本、毅達資本、明嘉資本(明星黃曉明投資)等聯(lián)合投資。
            仟租賃在今年四月份公司三周年成立時發(fā)布直租產品“牽臺車”,深耕直租業(yè)務,通過加盟代理方式布局渠道發(fā)展。
            神州買買車從去年11月份上線,到今年上半年上線了可買可退可分期的“新車0首付”金融政策,“先享后買”的金融方案逐漸深入消費者視野。
            妙優(yōu)車今年7月正式成立,12月8日正式召開巨星古天樂作為形象代言人的宣傳發(fā)布會,目前已經獲得A輪融資。
            不難發(fā)現(xiàn)2017年汽車金融市場一下子涌現(xiàn)了非常多的融資租賃直租模式玩家,主打超低首付的這類新型購車業(yè)務,車輛的使用權交易取代了所有權交易,和歐美國家相比,我國融資租賃的滲透率還很低,還有很大的增長空間。
            有趣的是在今年的雙十一,在這場全民狂歡的戰(zhàn)場上,汽車線上零售戰(zhàn)報榜單,成為相互之間較量的焦點,一時間在融資租賃行業(yè)引起吃瓜群眾的圍觀。
            主流汽車金融交易服務商大都已完成對融資租賃業(yè)務的布局,并且在在接下來一年里還會不斷地涌現(xiàn)各路玩家。汽車新零售的概念將變得越來越清晰,如何實現(xiàn)破局成為關鍵。我們在這些汽車金融交易服務商的背后可以發(fā)現(xiàn)BATJ、中銀投資、DST Global、紅杉資本等知名投資企業(yè)的身影,這也說明,汽車融資租賃正逐漸成為資本大鱷的新寵。接下來便是資本的相互博弈,并購重組等大事件會在接下來幾年上演,同時也會迎來更多上市契機。





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